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Atractivos Turísticos del Ecuador

Ecuador un país mágico, único y lleno de innumerables maravillas espera que sea descubierto.

La construcción es de estilo románico, en su interior existe un altar trabajado en piedra pómez, posee obras artísticas e imágenes coloniales; en el torreón se aprecia un corrillón, conjunto de campanarios que anuncian las horas y las ucaristías realizadas. Es una de las edificaciones emblemáticas de la ciudad y representa el símbolo evidente de fe de los Latacungueños.

La Catedral fue el centro de la campaña de los Agustinos para el adoctrinamiento y la evangelización que cubrió sitios nativos como: Sigchos e Isinliví, Angamarca, Pangua, Poaló, Cusubamba, Salachí San Agustín del Callo y Barracas.

La construcción de la Catedral descansa sobre un plano de tres naves en dirección norte – sur, sitio respetado hasta la actualidad, la Catedral fue edificada hacia occidente a partir de 1950. En el terremoto de 1797 se destruyó por completo y una nueva construcción surge a partir de 1850; esta nueva edificación configuró una nueva base con dos cruceros y capilla y en su finalización se edificaron dos torres gemelas y una cúpula, copia de San Pedro de Roma. Al estilo del padre Nicolás Herrera.

Ubicación:
La Iglesia la catedral se encuentra ubicada entre las calles General Maldonado y Quito, ciudad de Latacunga, provincia de Cotopaxi.

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El tramo Alausí-Sibambe de 13 km del Ferrocarril ecuatoriano, cuenta por sí mismo su historia. La emoción embarga al visitante cuando se embarca en esta aventura ferroviaria desde el cantón Alausí. Es como hacer un viaje hacia atrás en el tiempo.

La máquina representa la columna vertebral de la economía local. Artesanos y comerciantes ambulantes aprovechan el tiempo de espera de los turistas nacionales y extranjeros, para vender sus productos. También es la oportunidad para ofrecer toda la gastronomía de Chimborazo. No está demás una buena fotografía. Llega el momento de abordar el tren para un recorrido desde los 2.800 msnm hasta las profundidades de la hondonada del río Chanchán, estación Simbambe, a 1.400 msnm.

Durante todo el trayecto el viajero siente vértigo por la presencia constante del precipicio contiguo. Las leyendas que acompañan al tren, contadas a los turistas, son parte de su atractivo. La historia sobre cómo se construyó el zig-zag es la más importante de todas. “El tren más difícil del mundo” fue el nombre bien ganado por la obra que hace 100 años costó la vida de 2.500 personas, incluida la de su ingeniero en jefe, el norteamericano John Harman. En pocos kilómetros el ferrocarril desciende 270 metros por la Nariz del Diablo, imponente formación rocosa en forma de nariz. El nombre originario del cerro es “Cóndor Puñuña” o “Lugar donde duerme el cóndor”.

El punto de llegada, antes del retorno a Alausí, es la estación Simbambe. Servicio de cafetería, relatos, danzas tradicionales, folclore y artesanías, esperan a los turistas. El Centro de Interprestación y el Museo del “tren más difícil del mundo” Cóndor Puñuna, cuenta con guías nativos de la nacionalidad puruhuá, que habitan en la comunidad Nizag. Ellos dan a conocer las historias del tren, su estilo de vida y costumbres.

Paisajes andinos espectaculares e inolvidables, cultura en su estado puro, esperan para deleitar a los arriesgados viajantes.

En 1895, el presidente Eloy Alfaro, contrató a los norteamericanos  Archer Harman y Edward Morley, para la construcción del “ferrocarril más difícil del mundo”. La “Compañía de Ferrocarriles de Quito y Guayaquil” comenzó la tarea en 1899. El ferrocarril llegó a Alausí en 1902, a Riobamba en 1905. Finalmente a Quito en 1908.

La parroquia Pistishí, cantón Alausí, fue denominada Parroquia La Nariz del Diablo el 21 de Mayo de 1941.

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Homero Ortega es la marca de una importante empresa productora de sombreros y otros artículos de paja toquilla de la ciudad de Cuenca. Durante 120 años y cinco generaciones, la familia Ortega da continuidad a esta actividad económica, convirtiéndola en la organización con más antigüedad y experiencia en la exportación de sombreros de paja. En 2012 UNESCO inscribió en la lista de Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad al Tejido Tradicional del Sombrero de Paja Toquilla Ecuatoriano.

La fábrica tiene su sede, desde su creación hasta la actualidad, en la parroquia urbana El Vecino, en la ciudad de Cuenca. Homero Ortega es su fundador, vinculado desde niño a esta labor. El aprendió el negocio de su padre Aurelio Ortega García. En sus inicios, juntos se aventuraban por la peligrosa ruta de “El Cajas” hasta Guayaquil. En el puerto vendían sombreros a los comerciantes que en buques los llevaban a Panamá.

Durante el Siglo XX, la empresa se consolida y crece. Su éxito radica en la capacidad de adaptación a los diferentes escenarios del mercado mundial, a la concepción del sombrero de paja toquilla como manifestación de lo popular y la producción con calidad.

Un elemento destacado de Homero Ortega es el Museo “La Magia del Sombrero”, abierto al público desde el año 2008. Fue la concreción de un proyecto de difusión pública de la historia del sombrero de paja toquilla como producto hecho a mano en Ecuador.

El Museo tiene tres salas: la historia del sombrero, su elaboración y la trayectoria de la empresa.  Los visitantes disfrutan una experiencia interactiva. Una de las estampas más fotografiadas y reconocidas es la artesana toquillera que demuestra cómo se teje el sombrero. El Museo es miembro ICOM, institución socia de UNESCO.

Algunos datos históricos de la exposición permanente del Museo son los siguientes: el empresario azogueño Bartolomé Serrano tuvo la iniciativa de enseñar el tejido del sombrero a los artesanos de Azuay y Cañar en 1835, mediante tejedores de la ciudad de Montecristi, para enfrentar una fuerte crisis económica; entre 1944 y 1946 el sombrero de paja toquilla fue el producto de exportación número 1 del Ecuador; las primeras exportaciones se dieron a mediados del Siglo XIX desde Manabí; desde Cuenca las exportaciones iniciaron en 1890.

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