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Historia El Museo del Benemérito Cuerpo de Bomberos de Guayaquil, se creó del 1 de Junio de 1979por disposición del Decreto Supremo Nº 3463, publicado ese día en el Registro Oficial Nº 856. Las primeras acciones para su funcionamiento se iniciaron el 25 de Julio de 1979 cuando se recolectaron equipos y artefactos de la institución. El Museo fue inaugurado oficialmente el 25 de Julio de 1982 con el nombre de “Coronel Félix Luque Plata”, uno de los más ilustres Jefes del Cuerpo de Bomberos. Su primera sede fue una pequeña área del Mezzanine de la antigua planta proveedora de agua, que fuera abierta el 1 de Enero de 1905, durante del Gobierno de Eloy Alfaro. El museo tiene su importancia histórica y de identidad con Guayaquil, pues esta ciudad tiene una historia de varios incendios que destruyeron la urbe en varias ocasiones, siendo los bomberos, los héroes que acudieron en el auxilio de sus habitantes. En el 2001, en la administración del coronel Jaime Cucalón Icaza se construyó el museo en las dimensiones y diseño actual conservando su estructura original de principios del siglo XX. Atractivos La antigua puerta de ingreso al museo que es una considerada una reliquia. El portón que data de los años 20y que perteneció a la casa de la señora Clementina Roca de Peña, situada en la avenida Chile y calle Clemente Ballén, se salvó del incendio producido por la caída de un avión militar llamado ‘Diablo Rojo’ en el centro de la ciudad, un 8 de Mayo de 1939. La puerta fue adquirida tiempo después por el Coronel Aurelio Carrera Calvo. En la Plazoleta del edificio, se observa una fuente cuya existencia se la consigna en fotografías de 1902. También es atractivo un semicírculo en el que se levantan los bustos de los Jefes del cuerpo de Bomberos, Coroneles Asisclo Garay Portocarrero, Aurelio Carrera Calvo, Julio César Rumbea Rosales, Manuel Díaz Granados, Genaro Cucalón Jiménez y Gabriel Gómez Sánchez. En el museo se exhiben antiguas motobombas, herramientas, carretas, uniformes y condecoraciones, así como una valiosa galería de óleos y retratos de los Comandantes del Cuerpo de Bomberos. También se exhiben los diferentes modelos de Bombas contra incendios que se utilizaron en Guayaquil, desde las carretas tiradas por caballos a finales del siglo XIX, las maquinarias de 1878, hasta los modernos carros bombas actuales. Entre las vestimentas, una de las que más distingue es el traje de asbesto, que servía para incendios de altas temperaturas, que en la actualidad ya no es utilizado. En cuanto al aspecto histórico, se puede conocer los grandes incendios, historia, lugares y condiciones, en la que trabajaron los miembros de la Casaca Roja. El Museo conserva en su piso, los adoquines usados en tiempos coloniales para las calles de Guayaquil. Posee salas de exhibición de reliquias y galerías de fotos de Bomberos ilustres. Servicios Ofrece una sala de audiovisual, dedicada para los niños en la que se presentan cortometrajes sobre prevención de incendios. Horario Martes a sábados: 10h00 a 17h00; Domingos: 10h30 a 17h30. Tarifa Para adultos: $ 0,75 Para niños, personas con capacidades especiales y tercera edad: $ 0,25
Historia El museo es un proyecto conjunto de la Municipalidad de Guayaquil con la Fundación Malecón 2000 con el apoyo de la empresa privada. Fue inaugurado el 26 de Octubre del 2006. La obra que pertenece al escultor guayaquileño Edgar Cevallos Rosales, ofrece un mundo de fantasía que expone una realidad ancestral e histórica, rica en tradiciones y con una belleza impresionante, que transporta al visitante a través del tiempo. El museo es uno de los centros culturales más importantes del país, en el que por medio de estatuillas de tamaño reducido, se captura en quince escenas (dioramas), el crecimiento de Guayaquil y su evolución hasta convertirse en la gran metrópoli que es hoy. El objetivo de esta muestra, considerada un proyecto didáctico y valorada entre 500.000 y 600.000 dólares, es que el turista de todas las edades en un recorrido de aproximadamente 45 minutos, conozca de manera entretenida cómo se forjó y desarrolló esta ciudad. Atractivos Su técnica denominada diorama, que consiste en recrear entornos reales mediante pequeños escenarios y personajes tridimensionales. Posee cuatro botones con diferentes funciones. Al oprimir uno de ellos se activa un juego de luces y audio que apoyan a la descripción sobre cómo se produjo determinado hecho. En esta muestra, se aprecia a Guayaquil en sus diferentes etapas, que abarca los siglos XVI al XXI. Va desde sus inicios en la selva virgen en la que moraban los huancavilcas, aquellos aborígenes guerreros y valientes; pasando por el ataque de los piratas, el gran incendio que consumió a la ciudad y la urbe cosmopolita actual. Así por ejemplo, se puede apreciar pasajes con estatuillas en miniatura de la frondosa selva, las pequeñas casas de madera, las edificaciones modernas y demás. Las escenas y que recrean las distintas etapas de la ciudad. La muestra abarca 15 estaciones, cada una con su nombre Estaciones “Orígenes de nuestros antepasados”: Muestra el nacimiento de la ciudad y sus primeros moradores, allá por los años 6.000 a 3.500 antes del período actual. Allí se observa la jungla que existía junto al río Guayas con la forma de vida de los nativos y sus casas. Fundaciones: Se exhiben estampas de las distintas fundaciones que tuvo la ciudad y el ataque a los nativos de la zona, hasta lograr la fundación definitiva de la urbe. Astillero del Pacífico: Muestra el estatus de Guayaquil como primer astillero naval del Pacífico desde 1547 a 1741 con los distintos navíos que se construían que se estima se construyó 170 embarcaciones de gran calado. Piratas en el golfo: Recrea el ataque de los piratas en el Golfo en un episodio que revive las seis ocasiones en que la ciudad fue saqueada por piratas y en los que se muestra la valentía de los guayaquileños al enfrentarlos. Ciudad Vieja y Ciudad Nueva: Escenifica la época de 1730 a 1769 cuando el entonces gobernador trasladó la denominada Ciudad Vieja entonces asentada en lugares llenos de esteros y puentes a un sitio más seguro en las faldas de lo que hoy es el cerro Santa Ana. La Aurora Gloriosa: Se expone la gesta libertaria de la ciudad, conocida como Aurora Gloriosa en la que se escenifica la denominada Fragua de Vulcano en la que se planificó Independencia de Guayaquil. Guayaquil por la Patria: Muestra el accionar de Guayaquil por la Patria entre los años 1821 y 1823 que revela el aporte de hombres, armas y pertrechos por parte de la República Independiente de Guayaquil que aseguraron las derrotas en las batallas previo a la independencia de Quito. La República del Ecuador: Muestra la formación de la República del Ecuador que recrea el acuerdo entre los Libertadores Bolívar y San Martín para liberar la ciudad allá por los años 1824 a 1827. La Revolución de Marzo: Recrea el derrocamiento al Primer Presidente del Ecuador, Juan José Flores que quiso perpetuarse en el poder, y que fue combatido por tropas salidas desde Guayaquil. Tiempos de prosperidad: De cuando la principal actividad económica se desarrollaba en Guayaquil, con la bonanza del comercio y el cacao. Gran incendio de Guayaquil: El flagelo que consumió la ciudad a inicio del siglo XX y que consumió casi todas las edificaciones por entonces construidas de caña y madera. Siglo XX: Recreación de épocas moderas, que retrata el crecimiento de Guayaquil, su desarrollo urbanístico y su filantropía. Guayaquil Vive por Ti: Una estampa en el que aparecen las grandes obras urbanísticas de la actualidad como el Malecón 2000 Más Ciudad: Recreación en la que se destacan obras nuevas como el aeropuerto, la terminal terrestre, entre otras. Marcha Blanca: Representación de una manifestación que realizó la ciudadanía para exigir mayor seguridad en la ciudad. Servicios: Pensando en el turista extranjero, se cuenta con guías, que dominan también los idiomas inglés, italiano y portugués. Para visitas de grupos de escuelas y colegios. Horario Martes a domingo: 09h00 a 13h30, 16h00 a 20h00. Tarifa Adultos: $3,00 Niños: $2,00 Personas con capacidades especiales y tercera edad: $1,50
Historia El Museo Luis Noboa Naranjo, inaugurado el 25 de Enero del 2006, fue creado por el abogado Álvaro Noboa Pontón, en honor a su padre, un empresario ecuatoriano, dueño de una de las fortunas más grandes del país. En el museo se exhibe la importante colección de pinturas que en vida adquirió Noboa Naranjo, en las que hay las más importantes obras de pintores contemporáneos ecuatorianos. Atractivos Los diez salones en que se exponen 97 obras de arte y una recreación de la oficina privada que tenía el empresario en el primer piso de la Exportadora Bananera Noboa, al sur de la ciudad, en la que se exhiben su antiguo escritorio de roble, rodeado de tres mullidos sillones de cuero, su portafolio de cuero favorito, sus accesorios de escritorio, ceniceros y fotografías con personajes importantes. Entre las obras de arte, se destacan los tres murales de Manuel Rendón, las pinturas de la escuela quiteña, obras de Oswaldo Guayasamín, Eduardo Kigman, Humberto Moré, Carlos Catasse, Ricardo Montesionos, Segundo Espinel, Luis Miranda, Oswaldo Viteri, entre otros. Servicios El museo ofrece visitas guiadas para escuelas y colegios de la ciudad. Horario Lunes a Viernes: 09h00 a 17h30; Sábados: 10h00 a 14h00. Entrada Gratuita
El Señor de la Justicia es uno de los patronos y custodios más importantes de la ciudad, la devoción nace en la antigua Riobamba y lleva más de 100 años en la actual, después de su reasentamiento. ¿Qué debes saber? El Señor de la Justicia es uno de los patronos y custodios más importantes de la ciudad, la devoción nace en la antigua Riobamba y lleva más de 100 años en la actual, después de su reasentamiento. Diariamente acuden miles de riobambeños al pequeño Oratorio, donde se venera a la Divina Imagen del Señor de la Justicia. Pero hay un Dios que todo lo ve y todo lo juzga La forma más sencilla de identificar a un verdadero riobambeño, es observarlo cuando cruce la calle Juan Larrea de la Sultana de los Andes. No importa a la altura de que calle, lo cierto es que, al cruzar la Larrea, un riobambeño se persignará inevitablemente. Y es que en la Larrea está ubicado el Oratorio del Señor de la Justicia, uno de los patronos más venerados por los riobambeños. Así es la fe de los “arena pupos”, que acuden a este pequeño y modesto oratorio a pedirle a Jesús, que les haga justicia. Dicen que es infalible pues, al fin y al cabo, el todo lo ve y todo lo juzga.
La vida de Jorge Benavides la marcó le ferrocarril, trabajó para la empresa muchos años y desde diversas funciones, en uno de los tantos encargos administrativos consiguió que una de las máquinas representativas sea traída a Riobamba. Riobamba, ciudad ferroviaria desde allí la máquina 15 es el referente de esas historias de rieles y brequeros. Para Jorge no es un lugar más, es el símbolo de su vida de trabajo honesto y responsable, pasan los años y sigue siendo quien cuida la vieja locomotora, a pesar del paso de los años está pendiente de este referente turístico de la ciudad, vive a pocos metros y es el vecino que cuida y limpia la acera de la casa tanto como este espacio que le llena de nostalgia. Como él - en Riobamba - existen aún ferroviarios de toda la vida, que recuerda la época de esplendor del ferrocarril, el tren de carga y primera clase, el auto ferro o el tren de coles que iba para la costa, el despachar los ferrocarriles, los brequeros y maquinistas con las lámparas y las instrucciones En el siglo anterior, Riobamba marcó su día a día, con la llegada del “Mixto” o del “Tren”, levantar la mano y saludar al que llegaba, era parte de la tradición, la estación ferroviaria, en el centro de la urbe, convocaba la alegría del reencuentro entre amigos y familiares o la nostalgia de la partida, tanto como el desarrollo económico por el comercio que se movía en tren, eran otros tiempos otras referencias que quedan en el recuerdo en medio de niños jugando a ser maquinistas y haciendo equilibrio sobre las rieles que brillaban!. Penosamente la capital Ferroviaria del Ecuador, no tiene ruta directa a Alausí y la Nariz del Diablo símbolo del trabajo ferroviario de la gran obra de Eloy Alfaro, los turistas se quedan poco tiempo y la fiesta en la estación se va apagando de a poco.
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