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Ecuador un país mágico, único y lleno de innumerables maravillas espera que sea descubierto.

El Economuseo Municipal “Casa del Sombrero” cuenta con cuatro salas de exhibición permanente donde los visitantes pueden apreciar el arte del tejido del sombrero de paja toquilla a través de videos, representaciones fotográficas, objetos y materiales utilizados a lo largo del tiempo para este quehacer artesanal, practicado desde épocas precolombinas.

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El primer tranvía moderno de Ecuador comenzó a funcionar en Cuenca. Conecta el antiguo Control Sur con el Parque Industrial en el norte. A su máxima capacidad puede transportar una cifra estimada de 120.000 pasajeros cada día.

Durante el recorrido, el tren urbano atraviesa el Centro Histórico de Cuenca, Patrimonio Cultural de la Humanidad. Este es su principal atractivo, puesto que sus ventanas panorámicas permiten observar a los pasajeros, con total claridad, el acervo arquitectónico de la ciudad a lo largo de 4 km. Es una experiencia turística de primera clase por las calles Gran Colombia de subida y Mariscal Lamar de bajada.

Para combatir la contaminación ambiental, la congestión vehicular, el ruido y sus molestias asociados a este último problema, varias administraciones municipales tomaron la decisión política y de planificación de iniciar, continuar y concluir la construcción del tranvía.

Los datos técnicos de la obra son: 27 estaciones, 20,4 km de recorrido ida y vuelta, ancho de vía de 143,5 cm, 22 a 25 km por hora de velocidad promedio. Emplea 35  minutos en recorrer 10,7 km, desde la primera estación al sur, hasta la última al norte. En horas pico pasa un tranvía cada 6 minutos. Para proteger el Centro Histórico de las vibraciones se construyó una calzada especial y la energía se transmite por un tercer carril subterráneo.

En la actualidad, miles de razones abundan para justificar el funcionamiento de un tren urbano. Las principales resaltan la utilización de tecnologías avanzadas, que lo convierten en un medio de transporte accesible, silencioso, rápido, cómodo y amigable con el medio ambiente. Al ser una empresa pública, también es una alternativa al transporte en manos de monopolios privados.

En el Ecuador durante la primera mitad del Siglo XX se implementaron experiencias similares de transporte público en las ciudades de Quito y Guayaquil. Pero el desarrollo de infraestructuras más modernas y la utilización masiva de buses terminó por conducirlos a la quiebra. Dejaron de funcionar hacia 1950.

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El Parque Nacional Vicente León, fue la plaza de armas de la ciudad, donde se desarrollaron las campañas libertadoras. Su trazado es clásico urbanístico castellano que se puede apreciar por las calles rectas del centro histórico. Sus claustros inmortales son visitados por turistas nacionales y extranjeros.

De renombre es su Museo Zoológico. En su Templete se guardan las cenizas del Patrono del establecimiento. Fue inaugurado el 24 de mayo de 1977. Ahí se mira el busto del filántropo, en el que reluce su grandeza consagrada a armonizar eternamente la ciencia y la cultura".


El parque Vicente León lleva el nombre del Ilustre benefactor Latacungueño hombre de extraordinario patriotismo, tiene forma octogonal que en sus inicios debió haber sido la plaza central del diseño urbanístico de la ciudad, lugar donde se desarrollaban las actividades militares religiosas y políticas de la ciudad naciente, actualmente es un parque remodelado en su diseño original pues consta de diferentes trabajos donde se puede observar que el zócalo es de piedra andesita blanca de cantera, lo que le da una sobria elegancia, conjuntamente al cercado de hierro forjado que circunda al parque.

Dirección

El Parque Vicente León se encuentra ubicado en las calles Sánchez de Orellana y Padre Salcedo.

Lugares destacados del Parque Vicente León

  • Monumento al Dr. Vicente León: En el centro del parque se observa un gran monumento en honor al ilustre personaje de quien lleva su nombre. Construido en Italia, justamente por un ex alumno del plantel vicentino, Carlos Mayer Stacey, monumento inaugurado el 10 de agosto de 1925.
  • La Catedral: En 1975 fue intervenida para realizar trabajos de restauración y ornamentación. La Catedral es un símbolo para los latacungueños pues representa la fe de un pueblo con historia y tradición

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